Lyft hoạt động với chiến lược tập trung hẹp hơn so với đối thủ lớn hơn của mình, Uber.
Nhờ vào các biện pháp cắt giảm chi phí và tăng cường hiệu quả, Lyft hiện đang trên đà đạt được lợi nhuận bền vững.
Lyft có nhiều công cụ để thúc đẩy tăng trưởng kinh doanh trong những năm tới.
10 cổ phiếu mà chúng tôi thích hơn Lyft ›
Lyft (NASDAQ: LYFT) đã dành phần lớn cuộc đời công khai của mình như một người chơi nhỏ hơn trong lĩnh vực gọi xe -- bị Uber che bóng, bị nghi ngờ về con đường đạt lợi nhuận, và thường bị các nhà đầu tư tìm kiếm một cược an toàn bỏ qua.
Tiến tới năm 2025, câu chuyện đang chuyển mình. Lyft vừa công bố một trong những quý mạnh nhất từ trước đến nay, với doanh thu kỷ lục, lợi nhuận theo chuẩn kế toán GAAP ( và gần một tỷ đô la dòng tiền tự do trong quá khứ. Kẻ yếu thế bắt đầu vượt lên trên sức nặng của mình - và các nhà đầu tư đang chú ý hơn.
Nguồn hình ảnh: Getty Images. ## Cách Lyft kiếm tiền
Lyft điều hành một thị trường hai chiều kết nối hành khách và tài xế thông qua ứng dụng của mình. Nó kiếm phần lớn doanh thu bằng cách lấy một khoản hoa hồng trên mỗi chuyến đi. Các nguồn khác bao gồm:
Micromobility: xe scooter và xe đạp tại một số thành phố.
Đối tác: các thỏa thuận với các hãng hàng không, nhà phát hành thẻ tín dụng và các công ty giao hàng.
Quảng cáo: danh sách tài trợ, khuyến mãi trong ứng dụng và hợp tác thương hiệu.
Mô hình nhẹ tài sản của công ty có nghĩa là nó không sở hữu xe, điều này giữ cho nhu cầu vốn thấp. Tuy nhiên, điều này cũng có nghĩa là cạnh tranh liên tục cho người đi xe và tài xế - và áp lực để giữ giá cả cạnh tranh mà không làm giảm biên lợi nhuận.
So với người đồng nghiệp lớn hơn là Uber, Lyft có một sự tập trung hẹp hơn, cả về loại dịch vụ được cung cấp ) chủ yếu là di chuyển ( và các khu vực mà nó bao phủ ) bao gồm Mỹ, Canada, và gần đây là Châu Âu (. Chiến lược phân biệt này có nghĩa là Lyft có thể không có quy mô như Uber, nhưng sự tập trung và chuyên môn của nó mang lại một số lợi thế so với các đối thủ.
Chẳng hạn, Lyft có thể hướng nguồn lực vào việc hoàn thiện kinh tế gọi xe - như giảm khuyến khích tài xế, tối ưu hóa thuật toán giá cả và giảm thời gian chờ - mà không cần trợ cấp chéo cho các phân khúc khác. Thêm vào đó, ở Bắc Mỹ, Lyft đồng nghĩa với gọi xe, làm cho việc tiếp thị trở nên đơn giản hơn. Không có sự nhầm lẫn về việc bạn đang đặt một chiếc xe, gọi món ăn hay gửi một gói hàng.
Vì vậy, mặc dù có thị phần nhỏ hơn Uber tại Hoa Kỳ, Lyft cho thấy chiến lược tập trung của mình là đúng đắn, cả về mặt hoạt động và tài chính )thêm về điều này trong phần tiếp theo(.
Từ máy đốt tiền thành máy tạo tiền
Nếu bạn theo dõi đợt IPO của Lyft cách đây vài năm, bạn sẽ biết chỉ trích lớn nhất: Công ty có thể tăng trưởng, nhưng không thể kiếm tiền. Điều đó đang thay đổi nhanh chóng.
Câu chuyện tiếp tụcDưới đây là một số điểm nổi bật từ quý hai năm 2025:
Tổng đặt chỗ: 4,5 tỷ đô la, tăng 12% so với năm trước.
Doanh thu: 1,6 tỷ USD, tăng 11% so với năm trước.
Lợi nhuận ròng: 40,3 triệu đô la, tăng từ 5 triệu đô la cách đây một năm.
Lợi nhuận điều chỉnh trước lãi suất, thuế, khấu hao và khấu trừ )EBITDA(: 129,4 triệu USD, tăng 26%, với tỷ suất 2,9%.
Dòng tiền tự do: 329,4 triệu đô la cho quý; gần 1 tỷ đô la trong 12 tháng qua.
Công ty gọi xe đang phát triển, có lãi và tạo ra dòng tiền dồi dào. Ngoài các chỉ số tài chính này, một chỉ số hoạt động kể câu chuyện tốt nhất: chi phí khuyến khích trên mỗi chuyến đi đã giảm từ 1,82 USD trong quý 2 năm 2023 xuống còn 1,03 USD trong quý này. Điều đó có nghĩa là Lyft đang chi tiêu ít hơn để giữ cho cả hành khách và lái xe tham gia - và những khoản tiết kiệm đó được phản ánh trực tiếp vào lợi nhuận.
Sự chuyển đổi thành công của Lyft sang một mô hình kinh doanh có lợi nhuận là yếu tố quan trọng trong môi trường lãi suất cao hiện nay, khác với những năm trước, khi vốn rẻ. Với dòng tiền ổn định, Lyft giờ đây có thể tài trợ cho sự tăng trưởng trong tương lai bằng cách sử dụng nguồn vốn nội bộ, thay vì phụ thuộc vào thị trường nợ hoặc vốn chủ sở hữu, điều này mang lại nhiều linh hoạt và ổn định hơn khi thực hiện các khoản đầu tư chiến lược dài hạn.
Con đường phía trước cho Lyft
Sau nhiều năm hoạt động theo mô hình tăng trưởng bằng mọi giá, Lyft hiện đang trên một quỹ đạo tăng trưởng bền vững hơn, thực hiện các khoản đầu tư có tính toán để đạt được tăng trưởng có lãi.
Một lĩnh vực tiềm năng để phát triển sẽ là việc mở rộng vào thị trường châu Âu thông qua việc mua lại Freenow, điều này sẽ giúp Lyft tiếp cận 180 thành phố trên khắp châu Âu và mở rộng đáng kể thị trường có thể tiếp cận của mình. Vẫn còn sớm, nhưng nếu việc mua lại này mang lại những lợi ích như mong đợi, nó có thể đặt nền tảng như một bệ phóng cho sự mở rộng toàn cầu của Lyft trong những năm tới.
Khi gia nhập các thị trường mới có vẻ thú vị, việc tìm ra những cách tốt hơn để tăng cường chia sẻ ví của khách hàng và cải thiện khả năng kiếm tiền ở các thị trường hiện tại cũng có thể mang lại lợi nhuận tương đương. Để đạt được điều này, Lyft có thể tăng số chuyến đi mỗi tháng cho người dùng hiện tại, mở rộng hoạt động quảng cáo của mình và thiết lập các đối tác mới để thu hút khách hàng có giá trị cao.
Và đừng quên cơ hội trong lĩnh vực xe tự lái, thông qua các quan hệ đối tác với các công ty như Baidu và Benteler Mobility, trong số những công ty khác. Những quan hệ đối tác này cho phép Lyft tận dụng tiềm năng tăng trưởng của robotaxi mà không phải chịu khoản đầu tư lớn cần thiết để phát triển cơ sở hạ tầng của mình.
Điều này có nghĩa gì đối với các nhà đầu tư?
Lyft vẫn là một người chơi nhỏ hơn trong một ngành công nghiệp cạnh tranh khốc liệt. Tuy nhiên, bằng cách tăng cường sự tập trung, cải thiện hiệu quả hoạt động và biến doanh nghiệp thành một máy tạo tiền mặt, họ đã chuyển từ chế độ tồn tại sang chế độ tăng trưởng bền vững.
Nó sẽ không vượt qua Uber trong bất kỳ thời gian nào sớm ) và có thể cũng sẽ không trong tương lai gần (. Tin tốt là nó không cần phải như vậy. Bằng cách sở hữu thị trường ngách của mình, mở rộng có chọn lọc và giữ chặt chi phí, Lyft có thể mang lại lợi nhuận ổn định cho những nhà đầu tư kiên nhẫn tin tưởng vào cách tiếp cận có kỷ luật của mình.
Các nhà đầu tư đang tìm kiếm một lựa chọn thay thế cho Uber trong ngành dịch vụ gọi xe nên chú ý đến ứng cử viên không mấy nổi bật này.
Các chuyên gia có nghĩ rằng Lyft là một cổ phiếu nên mua ngay bây giờ không?
Đội ngũ phân tích chuyên gia của The Motley Fool, dựa trên nhiều năm kinh nghiệm đầu tư và phân tích sâu rộng hàng nghìn cổ phiếu, tận dụng cơ sở dữ liệu đầu tư Moneyball AI độc quyền của chúng tôi để khám phá những cơ hội hàng đầu. Họ vừa tiết lộ 10 cổ phiếu tốt nhất để mua ngay bây giờ — liệu Lyft có nằm trong danh sách?
Khi đội ngũ phân tích Stock Advisor của chúng tôi có một khuyến nghị cổ phiếu, bạn nên lắng nghe. Sau cùng, tổng lợi suất trung bình của Stock Advisor đã tăng 1,062% so với chỉ 185% của S&P — điều đó có nghĩa là đánh bại thị trường tới 877.34%!*
Hãy tưởng tượng nếu bạn là một thành viên Cố vấn Chứng khoán khi Netflix đưa ra danh sách này vào ngày 17 tháng 12 năm 2004... nếu bạn đầu tư 1.000 đô la vào thời điểm chúng tôi khuyến nghị, bạn sẽ có 649.544 đô la!* Hoặc khi Nvidia đưa ra danh sách này vào ngày 15 tháng 4 năm 2005... nếu bạn đầu tư 1.000 đô la vào thời điểm chúng tôi khuyến nghị, bạn sẽ có 1.113.059 đô la!*
10 cổ phiếu đã được chọn có thể tạo ra lợi nhuận khổng lồ trong những năm tới. Đừng bỏ lỡ danh sách top 10 mới nhất, có sẵn khi bạn tham gia Stock Advisor.
Xem 10 cổ phiếu »
*Lợi nhuận của Stock Advisor tính đến ngày 13 tháng 8 năm 2025
Lawrence Nga không sở hữu bất kỳ vị trí nào trong các cổ phiếu được đề cập. The Motley Fool có vị trí trong và khuyến nghị Uber Technologies. The Motley Fool khuyến nghị Lyft. The Motley Fool có chính sách công bố.
Tại sao mọi người lại nói về Lyft? được xuất bản lần đầu bởi The Motley Fool
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Tại sao mọi người lại nói về Lyft?
Điểm chính
Lyft (NASDAQ: LYFT) đã dành phần lớn cuộc đời công khai của mình như một người chơi nhỏ hơn trong lĩnh vực gọi xe -- bị Uber che bóng, bị nghi ngờ về con đường đạt lợi nhuận, và thường bị các nhà đầu tư tìm kiếm một cược an toàn bỏ qua.
Tiến tới năm 2025, câu chuyện đang chuyển mình. Lyft vừa công bố một trong những quý mạnh nhất từ trước đến nay, với doanh thu kỷ lục, lợi nhuận theo chuẩn kế toán GAAP ( và gần một tỷ đô la dòng tiền tự do trong quá khứ. Kẻ yếu thế bắt đầu vượt lên trên sức nặng của mình - và các nhà đầu tư đang chú ý hơn.
Nguồn hình ảnh: Getty Images. ## Cách Lyft kiếm tiền
Lyft điều hành một thị trường hai chiều kết nối hành khách và tài xế thông qua ứng dụng của mình. Nó kiếm phần lớn doanh thu bằng cách lấy một khoản hoa hồng trên mỗi chuyến đi. Các nguồn khác bao gồm:
Mô hình nhẹ tài sản của công ty có nghĩa là nó không sở hữu xe, điều này giữ cho nhu cầu vốn thấp. Tuy nhiên, điều này cũng có nghĩa là cạnh tranh liên tục cho người đi xe và tài xế - và áp lực để giữ giá cả cạnh tranh mà không làm giảm biên lợi nhuận.
So với người đồng nghiệp lớn hơn là Uber, Lyft có một sự tập trung hẹp hơn, cả về loại dịch vụ được cung cấp ) chủ yếu là di chuyển ( và các khu vực mà nó bao phủ ) bao gồm Mỹ, Canada, và gần đây là Châu Âu (. Chiến lược phân biệt này có nghĩa là Lyft có thể không có quy mô như Uber, nhưng sự tập trung và chuyên môn của nó mang lại một số lợi thế so với các đối thủ.
Chẳng hạn, Lyft có thể hướng nguồn lực vào việc hoàn thiện kinh tế gọi xe - như giảm khuyến khích tài xế, tối ưu hóa thuật toán giá cả và giảm thời gian chờ - mà không cần trợ cấp chéo cho các phân khúc khác. Thêm vào đó, ở Bắc Mỹ, Lyft đồng nghĩa với gọi xe, làm cho việc tiếp thị trở nên đơn giản hơn. Không có sự nhầm lẫn về việc bạn đang đặt một chiếc xe, gọi món ăn hay gửi một gói hàng.
Vì vậy, mặc dù có thị phần nhỏ hơn Uber tại Hoa Kỳ, Lyft cho thấy chiến lược tập trung của mình là đúng đắn, cả về mặt hoạt động và tài chính )thêm về điều này trong phần tiếp theo(.
Từ máy đốt tiền thành máy tạo tiền
Nếu bạn theo dõi đợt IPO của Lyft cách đây vài năm, bạn sẽ biết chỉ trích lớn nhất: Công ty có thể tăng trưởng, nhưng không thể kiếm tiền. Điều đó đang thay đổi nhanh chóng.
Câu chuyện tiếp tụcDưới đây là một số điểm nổi bật từ quý hai năm 2025:
Công ty gọi xe đang phát triển, có lãi và tạo ra dòng tiền dồi dào. Ngoài các chỉ số tài chính này, một chỉ số hoạt động kể câu chuyện tốt nhất: chi phí khuyến khích trên mỗi chuyến đi đã giảm từ 1,82 USD trong quý 2 năm 2023 xuống còn 1,03 USD trong quý này. Điều đó có nghĩa là Lyft đang chi tiêu ít hơn để giữ cho cả hành khách và lái xe tham gia - và những khoản tiết kiệm đó được phản ánh trực tiếp vào lợi nhuận.
Sự chuyển đổi thành công của Lyft sang một mô hình kinh doanh có lợi nhuận là yếu tố quan trọng trong môi trường lãi suất cao hiện nay, khác với những năm trước, khi vốn rẻ. Với dòng tiền ổn định, Lyft giờ đây có thể tài trợ cho sự tăng trưởng trong tương lai bằng cách sử dụng nguồn vốn nội bộ, thay vì phụ thuộc vào thị trường nợ hoặc vốn chủ sở hữu, điều này mang lại nhiều linh hoạt và ổn định hơn khi thực hiện các khoản đầu tư chiến lược dài hạn.
Con đường phía trước cho Lyft
Sau nhiều năm hoạt động theo mô hình tăng trưởng bằng mọi giá, Lyft hiện đang trên một quỹ đạo tăng trưởng bền vững hơn, thực hiện các khoản đầu tư có tính toán để đạt được tăng trưởng có lãi.
Một lĩnh vực tiềm năng để phát triển sẽ là việc mở rộng vào thị trường châu Âu thông qua việc mua lại Freenow, điều này sẽ giúp Lyft tiếp cận 180 thành phố trên khắp châu Âu và mở rộng đáng kể thị trường có thể tiếp cận của mình. Vẫn còn sớm, nhưng nếu việc mua lại này mang lại những lợi ích như mong đợi, nó có thể đặt nền tảng như một bệ phóng cho sự mở rộng toàn cầu của Lyft trong những năm tới.
Khi gia nhập các thị trường mới có vẻ thú vị, việc tìm ra những cách tốt hơn để tăng cường chia sẻ ví của khách hàng và cải thiện khả năng kiếm tiền ở các thị trường hiện tại cũng có thể mang lại lợi nhuận tương đương. Để đạt được điều này, Lyft có thể tăng số chuyến đi mỗi tháng cho người dùng hiện tại, mở rộng hoạt động quảng cáo của mình và thiết lập các đối tác mới để thu hút khách hàng có giá trị cao.
Và đừng quên cơ hội trong lĩnh vực xe tự lái, thông qua các quan hệ đối tác với các công ty như Baidu và Benteler Mobility, trong số những công ty khác. Những quan hệ đối tác này cho phép Lyft tận dụng tiềm năng tăng trưởng của robotaxi mà không phải chịu khoản đầu tư lớn cần thiết để phát triển cơ sở hạ tầng của mình.
Điều này có nghĩa gì đối với các nhà đầu tư?
Lyft vẫn là một người chơi nhỏ hơn trong một ngành công nghiệp cạnh tranh khốc liệt. Tuy nhiên, bằng cách tăng cường sự tập trung, cải thiện hiệu quả hoạt động và biến doanh nghiệp thành một máy tạo tiền mặt, họ đã chuyển từ chế độ tồn tại sang chế độ tăng trưởng bền vững.
Nó sẽ không vượt qua Uber trong bất kỳ thời gian nào sớm ) và có thể cũng sẽ không trong tương lai gần (. Tin tốt là nó không cần phải như vậy. Bằng cách sở hữu thị trường ngách của mình, mở rộng có chọn lọc và giữ chặt chi phí, Lyft có thể mang lại lợi nhuận ổn định cho những nhà đầu tư kiên nhẫn tin tưởng vào cách tiếp cận có kỷ luật của mình.
Các nhà đầu tư đang tìm kiếm một lựa chọn thay thế cho Uber trong ngành dịch vụ gọi xe nên chú ý đến ứng cử viên không mấy nổi bật này.
Các chuyên gia có nghĩ rằng Lyft là một cổ phiếu nên mua ngay bây giờ không?
Đội ngũ phân tích chuyên gia của The Motley Fool, dựa trên nhiều năm kinh nghiệm đầu tư và phân tích sâu rộng hàng nghìn cổ phiếu, tận dụng cơ sở dữ liệu đầu tư Moneyball AI độc quyền của chúng tôi để khám phá những cơ hội hàng đầu. Họ vừa tiết lộ 10 cổ phiếu tốt nhất để mua ngay bây giờ — liệu Lyft có nằm trong danh sách?
Khi đội ngũ phân tích Stock Advisor của chúng tôi có một khuyến nghị cổ phiếu, bạn nên lắng nghe. Sau cùng, tổng lợi suất trung bình của Stock Advisor đã tăng 1,062% so với chỉ 185% của S&P — điều đó có nghĩa là đánh bại thị trường tới 877.34%!*
Hãy tưởng tượng nếu bạn là một thành viên Cố vấn Chứng khoán khi Netflix đưa ra danh sách này vào ngày 17 tháng 12 năm 2004... nếu bạn đầu tư 1.000 đô la vào thời điểm chúng tôi khuyến nghị, bạn sẽ có 649.544 đô la!* Hoặc khi Nvidia đưa ra danh sách này vào ngày 15 tháng 4 năm 2005... nếu bạn đầu tư 1.000 đô la vào thời điểm chúng tôi khuyến nghị, bạn sẽ có 1.113.059 đô la!*
10 cổ phiếu đã được chọn có thể tạo ra lợi nhuận khổng lồ trong những năm tới. Đừng bỏ lỡ danh sách top 10 mới nhất, có sẵn khi bạn tham gia Stock Advisor.
Xem 10 cổ phiếu »
*Lợi nhuận của Stock Advisor tính đến ngày 13 tháng 8 năm 2025
Lawrence Nga không sở hữu bất kỳ vị trí nào trong các cổ phiếu được đề cập. The Motley Fool có vị trí trong và khuyến nghị Uber Technologies. The Motley Fool khuyến nghị Lyft. The Motley Fool có chính sách công bố.
Tại sao mọi người lại nói về Lyft? được xuất bản lần đầu bởi The Motley Fool
Xem bình luận