Beyaz Saray, Perşembe günü Trump'ın Birleşik Krallık ile yaptığı ilk resmi ticaret anlaşmasını "kapsamlı" olarak nitelendirerek duyurdu, ancak dünyanın geri kalanı kutlama yapmayacak.
Anlaşma, Trump'ın Nisan ayında koyduğu toplam %10 tarife oranını azaltmıyor. Gerçekten hiçbir şey değişmedi - sadece lüks otomobiller ve uçak parçaları için birkaç ayrıcalık tanındı.
CNN'in duyurunun tam analizine göre, bu anlaşma Wall Street ve yönetim tarafından zaten bir zafer olarak değerlendiriliyor, ancak global tedarik zincirlerini donduruyor ve Amerikan işletmelerini çaresiz bırakıyor.
Trump'ın ekibi anlaşmayı "çok büyük ve heyecan verici bir gün" olarak ilan etti. Oval Ofis'te bir basın etkinliği düzenlediler; burada Birleşik Krallık Başbakanı Keir Starmer telefonla katıldı. Keir, Washington'da bile değildi.
Trump, son dakikada onu aradı, İngiliz büyükelçisinin "çok tipik, 11. saat müdahalesi" olarak tanımladığı şey. İngiliz tarafı düzenlemenin "tarihi" olduğunu söyledi, ancak Keir'in tonu o kadar monotondu ki otomatik olarak yapılmış gibi olabilirdi.
Yine de, İngiltere buna razı oldu—çünkü Keir'in dediği gibi, "Sormanız gereken soru şudur: Bugün olduğumuz yerden daha iyi mi?"
Trump otomobil vergisini düşürdü ama küresel tarifeleri dokunulmaz bıraktı.
Bu yeni anlaşma altında, ABD, Britanya ithalatlarına uygulanan temel %10 gümrük tarifesini artırmayacak. Bu oran, 2 Nisan'da olduğu gibi tam olarak aynı kalıyor. Tek gerçek değişiklik, Birleşik Krallık sanayileri için bazı gümrük ayarlamalarıdır.
Aston Martin, Rolls-Royce, Jaguar ve Bentley gibi Britanya lüks otomobilleri %27.5 oranında vergilendirilecekti, ancak şimdi yalnızca %10 vergi ile karşılaşacaklar. Bu değişiklikler diğer tüketim mallarını kapsamamaktadır.
Britanya havacılık şirketleri artık ABD'ye uçak parçaları gönderebilir ve bu işlemler için herhangi bir gümrük vergisi ödemeyecekler. Bunun karşılığında, British Airways'in 30 adet Boeing 787 Dreamliner satın alması bekleniyor, bu detay Bloomberg tarafından doğrulandı. Çelik ve alüminyum konusunda, her iki taraf da vergileri tamamen kaldırma konusunda anlaştı, ancak herhangi bir miktar veya uygulama mekanizmaları duyurulmadı.
Tarımda, her iki ülke sığır eti ve diğer adı açıklanmayan tarım ürünleri için birbirlerine gümrüksüz ihracat izni verdi. Ancak, herhangi bir zaman çizelgesi veya ihracat limiti açıklanmadı. Her iki ülkeden yetkililer, sözde "kapsamlı" anlaşmanın ayrıntılarının hâlâ müzakere edildiğini açıkça belirttiler.
RSM'nin baş ekonomisti Joe Brusuelas, sosyal medyada, "Henüz detayları müzakere edilen bir ticaret anlaşması, bir anlaşma değildir. Bu, bir tercih ticaret savaşının yarattığı belirsizlik sisini kaldırmak için gerekli netliği sağlamaz."
Buna rağmen, ABD piyasaları yükseldi. Yatırımcılar Beyaz Saray'ın tonuna tepki gösterdi ve bunu Trump'ın tarifelerinin neden olduğu ekonomik yıkımı yavaşlatabileceği şeklinde yorumladı. Ancak gerçek bir değişim belirtisi yok. ABD-İngiltere ticaret ilişkisi toplam ABD ticaretinin sadece %3'ünü temsil ediyor. Bu, Trump'ın çoğu ithalata %145 tarifeler getirmesinden bu yana yerinden kıpırdamayan Çin ticaret dondurması ile karşılaştırıldığında çok küçük bir oran.
Küresel işletmeler hala kapalı kalırken Trump kutlama yapıyor
Aynı gün, Birleşik Krallık anlaşması duyurulduğunda, Michigan Üniversitesi'nde ekonomi profesörü olan Justin Wolfers, kamuoyuna dünyanın geri kalanının hala Trump'ın duvarının arkasında sıkışıp kaldığını hatırlattı.
Justin çevrimiçi olarak, "Bugünkü ticaret anlaşmasıyla ilgili en önemli gerçek, %10 oranında genel gümrük vergilerinin kalmasıdır," dedi. "Bazı ticaret ortaklarıyla yapılan küçük değişiklikler bunu değiştirmeyecek. ABD, görünür gelecekte yüksek gümrük vergileri uygulayan bir ülke ve ticaret savaşı devam ediyor."
Trump göreve dönmeden önce, ortalama etkili gümrük vergisi oranı %2,5'ti. Şu anda ise %22, bu da son yüzyılın en yüksek oranı. Perşembe günü yapılan anlaşma bunu değiştirmiyor. Sadece Amerikan yollarına birkaç ekstra Bentley ve havaya birkaç Dreamliner ekliyor.
Beyaz Saray bile küresel ticaret ağının geri kalanının daha kötü durumda olduğunu biliyor. ABD ve Çin bu hafta sonu Cenevre'de bir araya gelecek, ancak iyimserlik yok. Hazine Bakanı Scott Bessent'in söyleyebileceği en iyi şey, "gerilimin azalmasını umuyoruz" oldu.
Bu yüzden Trump bunu "çok büyük ve heyecan verici bir gün" olarak tanımlarken, küresel ihracatçılar, üreticiler ve kripto ile bağlantılı ticaret ekosistemleri hala tıkanmış durumda. Bu "anlaşma" bir makbuzdur, ürün değil. Ve dünyanın geri kalanı, asla gelmeyecek olan gerçek şartları beklemek zorunda.
Anahtar Fark Tel: Kripto projelerin garanti medya kapsamı elde etmek için kullandığı gizli araç
The content is for reference only, not a solicitation or offer. No investment, tax, or legal advice provided. See Disclaimer for more risks disclosure.
Dünyanın geri kalanının Trump'ın Birleşik Krallık ile kazandığı ilk ticaret zaferinden nasıl etkileneceği
Beyaz Saray, Perşembe günü Trump'ın Birleşik Krallık ile yaptığı ilk resmi ticaret anlaşmasını "kapsamlı" olarak nitelendirerek duyurdu, ancak dünyanın geri kalanı kutlama yapmayacak.
Anlaşma, Trump'ın Nisan ayında koyduğu toplam %10 tarife oranını azaltmıyor. Gerçekten hiçbir şey değişmedi - sadece lüks otomobiller ve uçak parçaları için birkaç ayrıcalık tanındı.
CNN'in duyurunun tam analizine göre, bu anlaşma Wall Street ve yönetim tarafından zaten bir zafer olarak değerlendiriliyor, ancak global tedarik zincirlerini donduruyor ve Amerikan işletmelerini çaresiz bırakıyor.
Trump'ın ekibi anlaşmayı "çok büyük ve heyecan verici bir gün" olarak ilan etti. Oval Ofis'te bir basın etkinliği düzenlediler; burada Birleşik Krallık Başbakanı Keir Starmer telefonla katıldı. Keir, Washington'da bile değildi.
Trump, son dakikada onu aradı, İngiliz büyükelçisinin "çok tipik, 11. saat müdahalesi" olarak tanımladığı şey. İngiliz tarafı düzenlemenin "tarihi" olduğunu söyledi, ancak Keir'in tonu o kadar monotondu ki otomatik olarak yapılmış gibi olabilirdi.
Yine de, İngiltere buna razı oldu—çünkü Keir'in dediği gibi, "Sormanız gereken soru şudur: Bugün olduğumuz yerden daha iyi mi?"
Trump otomobil vergisini düşürdü ama küresel tarifeleri dokunulmaz bıraktı.
Bu yeni anlaşma altında, ABD, Britanya ithalatlarına uygulanan temel %10 gümrük tarifesini artırmayacak. Bu oran, 2 Nisan'da olduğu gibi tam olarak aynı kalıyor. Tek gerçek değişiklik, Birleşik Krallık sanayileri için bazı gümrük ayarlamalarıdır.
Aston Martin, Rolls-Royce, Jaguar ve Bentley gibi Britanya lüks otomobilleri %27.5 oranında vergilendirilecekti, ancak şimdi yalnızca %10 vergi ile karşılaşacaklar. Bu değişiklikler diğer tüketim mallarını kapsamamaktadır.
Britanya havacılık şirketleri artık ABD'ye uçak parçaları gönderebilir ve bu işlemler için herhangi bir gümrük vergisi ödemeyecekler. Bunun karşılığında, British Airways'in 30 adet Boeing 787 Dreamliner satın alması bekleniyor, bu detay Bloomberg tarafından doğrulandı. Çelik ve alüminyum konusunda, her iki taraf da vergileri tamamen kaldırma konusunda anlaştı, ancak herhangi bir miktar veya uygulama mekanizmaları duyurulmadı.
Tarımda, her iki ülke sığır eti ve diğer adı açıklanmayan tarım ürünleri için birbirlerine gümrüksüz ihracat izni verdi. Ancak, herhangi bir zaman çizelgesi veya ihracat limiti açıklanmadı. Her iki ülkeden yetkililer, sözde "kapsamlı" anlaşmanın ayrıntılarının hâlâ müzakere edildiğini açıkça belirttiler.
RSM'nin baş ekonomisti Joe Brusuelas, sosyal medyada, "Henüz detayları müzakere edilen bir ticaret anlaşması, bir anlaşma değildir. Bu, bir tercih ticaret savaşının yarattığı belirsizlik sisini kaldırmak için gerekli netliği sağlamaz."
Buna rağmen, ABD piyasaları yükseldi. Yatırımcılar Beyaz Saray'ın tonuna tepki gösterdi ve bunu Trump'ın tarifelerinin neden olduğu ekonomik yıkımı yavaşlatabileceği şeklinde yorumladı. Ancak gerçek bir değişim belirtisi yok. ABD-İngiltere ticaret ilişkisi toplam ABD ticaretinin sadece %3'ünü temsil ediyor. Bu, Trump'ın çoğu ithalata %145 tarifeler getirmesinden bu yana yerinden kıpırdamayan Çin ticaret dondurması ile karşılaştırıldığında çok küçük bir oran.
Küresel işletmeler hala kapalı kalırken Trump kutlama yapıyor
Aynı gün, Birleşik Krallık anlaşması duyurulduğunda, Michigan Üniversitesi'nde ekonomi profesörü olan Justin Wolfers, kamuoyuna dünyanın geri kalanının hala Trump'ın duvarının arkasında sıkışıp kaldığını hatırlattı.
Justin çevrimiçi olarak, "Bugünkü ticaret anlaşmasıyla ilgili en önemli gerçek, %10 oranında genel gümrük vergilerinin kalmasıdır," dedi. "Bazı ticaret ortaklarıyla yapılan küçük değişiklikler bunu değiştirmeyecek. ABD, görünür gelecekte yüksek gümrük vergileri uygulayan bir ülke ve ticaret savaşı devam ediyor."
Trump göreve dönmeden önce, ortalama etkili gümrük vergisi oranı %2,5'ti. Şu anda ise %22, bu da son yüzyılın en yüksek oranı. Perşembe günü yapılan anlaşma bunu değiştirmiyor. Sadece Amerikan yollarına birkaç ekstra Bentley ve havaya birkaç Dreamliner ekliyor.
Beyaz Saray bile küresel ticaret ağının geri kalanının daha kötü durumda olduğunu biliyor. ABD ve Çin bu hafta sonu Cenevre'de bir araya gelecek, ancak iyimserlik yok. Hazine Bakanı Scott Bessent'in söyleyebileceği en iyi şey, "gerilimin azalmasını umuyoruz" oldu.
Bu yüzden Trump bunu "çok büyük ve heyecan verici bir gün" olarak tanımlarken, küresel ihracatçılar, üreticiler ve kripto ile bağlantılı ticaret ekosistemleri hala tıkanmış durumda. Bu "anlaşma" bir makbuzdur, ürün değil. Ve dünyanın geri kalanı, asla gelmeyecek olan gerçek şartları beklemek zorunda.
Anahtar Fark Tel: Kripto projelerin garanti medya kapsamı elde etmek için kullandığı gizli araç